通信信號

通信信號業務-----設計研發

標準制定

中國通號是中國軌道交通控制系統設備制式、技術標準及產品標準的歸口單位,代表國家鐵路局負責鐵路控制系統行業標準的制定與修訂工作。

中國通號牽頭制定了CTCS-0級至CTCS-4級鐵路列車控制系統全控制體系技術標準,奠定了中國通號在鐵路信號控制領域的領導地位,以下鐵路行業技術標準全部由中國通號主導、主編 :

最頂層的控制技術方案——中國鐵路列車運行控制系統(CTCS)

? 《鐵路列控系統(CTCS)總體技術要求》

? 《鐵路數字移動通信系統(GSM-R)總體技術要求》

? 《CTCS-3級列控系統總體技術方案》

? 《CTCS-3級列車運行控制系統與鐵路數字移動通信系統(GSM-R)接口規范》

最核心的技術裝備——CTCS-3級列控系統

? 《調度集中系統技術條件》(CTC)

? 《鐵路車站計算機聯鎖安全原則》(CBI)

? 《臨時限速服務器技術條件》(TSRS)

? 《列控中心技術條件》(TCC)

? 《無線閉塞中心技術規范》(RBC)

? 《CTCS-3級列控系統車載設備技術條件(ATP)

最基礎的安全設備——中國鐵路信號

? 《ZPW-2000軌道電路技術條件》

? 《列控系統應答器應用原則》

? 《鐵路道岔轉轍機》系列規范

中國通號多年來累計編制《鐵路數字移動通信系統(GSM-R)設計規范》《鐵路信號設計規范》《高速鐵路通信工程施工質量驗收標準》《高速鐵路信號工程施工質量驗收標準》等620余項通信信號規范及標準

歸口管理現行有效和計劃在編的中國鐵路通信信號設備和器材標準項目共計210余項

中國通號總共擁有企業技術標準1800余項

創新平臺及實驗室建設

依托20000多公里高速鐵路控制系統的建設和運營經驗,中國通號積累了全球領先的34000個高鐵專屬測試案例庫,超過國外跨國企業案例庫總和,標志著我國解決高鐵問題的能力達到世界領先水平。

? 國家級創新平臺和示范企業7個

? 科研實驗室81個

? 能夠同時開展綜合仿真測試  高鐵2000公里、城際1000公里、地鐵100公里、大型貨運場站5個

? 科研人員5000余人

? 信信號領域專業人才超過10000名

? 院士專家工作站7個

? 第三方檢驗檢測實驗室7個

? “全國技術能手”稱號69人

? 享受政府特殊津貼51人

? 獲詹天佑獎27人

? 獲茅以升鐵道工程師獎68人

? 中央企業技術能手”稱號111人

榮譽獎項

榮獲國家及省部級獎項總計超過300項

? 京滬高速鐵路工程獲國家科技進步特等獎

? 青藏鐵路工程獲國家科技進步特等獎

? 大同至秦皇島鐵路重載運輸成套技術與應用獲國家科技進步一等獎

? 中國鐵路提速工程成套技術與裝備獲國家科技進步一等獎

? 復雜與高速條件下車載安全控制系統關鍵技術及應用獲國家科技進步二等獎

? ZPW-2000A 型無絕緣移頻自動閉塞系統獲國家科技進步二等獎

? CTCS-3 級列控系統研究與應用獲鐵道科技特等獎

? 鐵路信號集中監測系統開發及應用研究獲鐵道科技一等獎

? 編組站綜合集成自動化系統獲鐵道科技一等獎

? 高速鐵路調度集中系統獲鐵道科技一等獎

? 國家知識產權局第二十二屆中國專利銀獎

? 中國標準科技創新一等獎

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截至2018年12月31日,擁有授權專利1434項。

通信信號業務-----裝備制造

生產基地

中國通號是軌道交通領域“一站式”服務的領航者。依托強大的自主創新能力、世界領先的控制系統技術、先

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