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鐵路積極構建綠色低碳經濟貨運網絡體系

發布時間:2021-07-10 作者: 來源:人民鐵道網-人民鐵道報 字號:
重點物資運輸保障有力,“公轉鐵”大力推進,集裝箱運輸水平明顯提升,中歐班列和西部陸海新通道班列兩翼齊飛,今年上半年國家鐵路發送貨物同比增長8.9%
 
  今年以來,鐵路部門認真貫徹落實中央大力發展綠色經濟、調整運輸結構的部署要求,深入推進貨運提質增效,充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系的骨干作用,發揮鐵路綠色低碳優勢,為構建綠色低碳經濟貨運網絡體系、降低社會物流成本作出積極貢獻。
 
  1月至6月,國家鐵路發送貨物18.45億噸,同比增加1.5億噸、增長8.9%,日均裝車16.8萬車,同比增加1.55萬車、增長10.2%。
 
  中國國家鐵路集團有限公司深入實施“四補”經營策略,大力組織以貨補客,充分運用高鐵成網后釋放的既有線貨運能力,推動鐵路貨運量持續穩步增長,有效助力經濟社會發展,服務構建新發展格局。上半年,國家鐵路貨物發送量超年度預期值進度977萬噸,15個鐵路局集團公司貨物發送量實現同比增長。
 
  重點物資運輸得到有力保障。國鐵集團搶抓上半年煤炭運輸需求旺盛的有利時機,開展電煤保供專項行動,大力開行萬噸列車,促進煤炭運量強勁增長,保障了煤炭供應和市場穩定。上半年,國家鐵路煤炭運量完成9.61億噸,同比增長12.4%,煤炭、電煤日均裝車7.6萬車和4.9萬車,同比分別增長12.9%、19.4%。重點貨運通道增勢強勁,浩吉、唐包、瓦日、大秦等主要煤運通道發揮了增運上量主力軍作用,4條線煤炭運量同比分別增長163%、54%、43%、11.5%。國鐵集團加大疏港礦石運輸力度,強化港口接駁,大力推進“公轉鐵”,完成運量2.06億噸;精心組織涉農物資運輸工作,開辟綠色通道,優先配置運力資源,糧食、化肥運量分別達到2821萬噸、2516萬噸,為鄉村振興作出積極貢獻。
 
  集裝箱運輸水平明顯提升。國鐵集團將集裝箱運輸作為深化運輸供給側結構性改革的主要方向,發揮集裝化高效便捷優勢,大力推進適箱貨源“公轉鐵”“散改集”,重點根據箱流變化,優化箱車調配,提高運用效率,提升集裝箱運輸裝車水平。今年以來,新購置集裝箱正面吊車100臺,研究制定了一批集裝箱直通增量項目,優化鐵水、鐵公運輸方式銜接,提升運輸服務品質,實現集裝箱運輸裝車連創歷史新高。上半年,國家鐵路集裝箱日均裝車3.48萬車,同比增長29.4%;集裝箱發送箱完成1259萬標準箱,同比增長29.5%。
 
  中歐班列和西部陸海新通道班列兩翼齊飛。中歐班列戰略通道作用更加凸顯,國鐵集團持續實施口岸擴能增效工程,不斷加強與國外鐵路企業和海關部門的協作,用好95306“數字口岸”,提高通關效率,壓縮運到時限。上半年,中歐班列累計開行7377列、發送貨物70.7萬標準箱,同比分別增長43%、52%,綜合重箱率達98%。目前,中歐班列覆蓋范圍擴展至歐洲23個國家168個城市,累計開行突破4萬列。西部陸海新通道班列增長迅猛,與其他交通方式高效銜接,運行品質進一步提高,上半年開行2705列、發送貨物26.9萬標準箱,同比分別增長112%、319%。
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